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    Le relazioni economiche tra Romania e Austria

    12 gennaio 2026 Tempo di lettura 7:00 minuti

    Le relazioni economiche tra Romania e Austria

    Dopo aver analizzato, in ottobre 2025, le relazioni economiche tra Romania e Ungheria, ci rivolgiamo la nostra attenzione verso l'Austria. Il contesto dell'analisi è dato da due eventi che si svolgono a gennaio 2026, a Vienna. Il primo è organizzato dal Gruppo Banca Transilvania e dall'Ambasciata di Romania in Austria, Collegare la crescita – Investire in Romania. Il secondo, The Central & Eastern European Forum - Where CEE Markets Thrive, è un evento del marchio Financial Times, durante il quale BT organizza e sostiene il panel Focus Romania.

    Austria, il secondo grande investitore in Romania

    L'Austria è un partner economico strategico per la Romania. Gli investimenti austriaci sono concentrati soprattutto nell'energia, nel settore bancario, nell'industria, nelle infrastrutture e nei servizi, ambiti che influenzano direttamente la competitività dell'economia rumena. L'Austria è il secondo più grande investitore straniero come investitore finale in Romania, dopo la Germania.

    La cooperazione tra Romania e Austria si basa sull'interdipendenza economica, scambi commerciali costanti, ambiente imprenditoriale dinamico, amplificato dall'appartenenza comune all'Unione Europea e allo Spazio Schengen. Questo contesto favorevole stimola la cooperazione regionale e rafforza le partnership strategiche, trasformando il rapporto romano-austriaco in un pilastro dell'integrazione europea.

    Anche, i due paesi sono collegati dalla numerosa comunità rumena in Austria, che contribuisce significativamente all'economia e alla società austriaca.

    Commercio bilaterale

    Negli ultimi dieci anni, la Romania ha avuto un saldo commerciale negativo nei confronti dell'Austria, importando in media 1,4 miliardi di euro in più all'anno di quanto ha esportato.

    L'anno 2023 ha segnato un livello record del commercio bilaterale (6,3 miliardi di euro), che ha avuto alla base una combinazione di fattori, tra cui il forte recupero dopo la pandemia di COVID-19 e la solida crescita economica di entrambi i paesi.

    La simmetria degli scambi commerciali: le categorie di prodotti maggiormente esportate dalla Romania in Austria negli ultimi dieci anni, secondo i dati dell'INS, sono state:

    1. Macchine, apparecchi e apparecchiature elettriche (0,6 miliardi di euro nel 2024; 32% del totale delle esportazioni)
    2. Mezzi e materiali di trasporto (0,3 miliardi di euro nel 2024)
    3. Metalli comuni e articoli di questi (0,2 miliardi di euro nel 2024)

    Delle tre categorie, i mezzi e i materiali di trasporto hanno avuto un'evoluzione costante e ascendente negli ultimi anni, crescendo del 4,2% nel 2024 rispetto all'anno precedente. Così, marchi rumeni come Dacia (Gruppo Renault - autoveicoli) e Softronic (locomotive) riportano una crescita nella presenza nel mercato austriaco. Dacia ha raggiunto una quota di mercato del 4,2% in Austria, con vendite in aumento del 13,2% nel 2024 rispetto al 2023. Così, l'Austria è il quinto paese UE per quota di mercato di Dacia nel settore delle automobili, dopo Portogallo, Italia, Belgio e Lussemburgo.

    Le stesse 3 categorie di beni sono anche le principali importazioni della Romania dall'Austria, il che evidenzia il legame stretto tra le due economie. Da un lato, questo aspetto è spiegato dal fatto che entrambi i paesi hanno una presenza forte in questi settori. Dall'altro lato, la forte presenza degli investitori austriaci in Romania determina che una parte delle esportazioni rumene sia prodotta da sussidiarie delle aziende austriache in Romania, creando un flusso commerciale circolare. La simmetria degli scambi commerciali evidenzia anche l'esistenza di catene di approvvigionamento integrate e la specializzazione transfrontaliera oltre le sussidiarie delle aziende di un paese nell'altro paese, in modo che per lo stesso prodotto le componenti siano fabbricate in un paese, assemblate in un altro e quindi spedite indietro come prodotti finiti o semilavorati.

    Nell'imminente periodo si prevede un aumento degli scambi commerciali tra i due paesi a seguito dell'adesione della Romania all'area Schengen, il che facilita gli scambi transfrontalieri di beni riducendo il tempo di trasporto e implicitamente la riduzione dei costi.

    L'evoluzione del commercio bilaterale Romania - Austria nel 2015 - 2024


    Delle quasi 13.000 aziende austriache con filiali nell'UE, oltre il 10% sono in Romania

    Le aziende austriache hanno detenuto nel 2024 investimenti per 14 miliardi di euro in modo diretto o tramite le filiali e succursali nei paesi intermedi, il che rappresenta l'11,3% del saldo totale degli investimenti esteri diretti nel nostro paese. Di quasi 13.000 aziende austriache con sussidiarie nei paesi dell'Unione Europea, oltre il 10% si trova in Romania.

    Tra le più conosciute aziende con capitale austriaco nel nostro Paese si annoverano: OMV Petrom, BCR Erste Group, Raiffeisen Bank, Vienna Insurance Group, Porsche România, Julius Meinl, Pfanner, Swarovski e Hervis Sports. Una forte presenza sul mercato rumeno si rileva anche nei settori delle costruzioni (Strabag, Porr), immobiliare (Immofinanz) o lavorazione del legno e mobili (Egger, Kronospan, XXXLutz).

    Oltre ai beni e servizi portati da queste aziende sul mercato della Romania, le filiali delle imprese austriache contribuiscono al benessere della Romania attraverso la forza lavoro locale. Le imprese austriache hanno quasi 100.000 dipendenti nel nostro paese e pagano annualmente circa 1,9 miliardi di euro per salari, tasse e benefici collegati.

    Il mercato austriaco sta diventando attraente anche per una serie di aziende romene, soprattutto per il settore IT. Ad esempio, l'azienda Teraplast ha acquisito nell'anno 2024 la società austriaca Wolfgang Freiler.

    Progetti interregionali finanziati con fondi europei

    La Romania e l'Austria fanno parte di una serie di progetti cofinanziati dai fondi per lo sviluppo interregionale. Questi progetti hanno una vasta gamma di attività, come: innovazione tecnologica, sviluppo sostenibile, modernizzazione dei sistemi di trasporto, miglioramento della capacità istituzionale e aumento della collaborazione interregionale.

    Per esempio, Programma Transnazionale Danubio c'è stata una partnership tra 9 paesi dell'UE, svolta nel periodo 2014-2020. Una delle quattro priorità di questa è stata la creazione di nuove vie navigabili interne o il miglioramento di quelle esistenti, dei porti e dei collegamenti multimodali, al fine di sostenere la mobilità locale e regionale sostenibile, l'integrazione modale e il trasporto intelligente.

    Nell'arco del periodo di finanziamento 2021-2027, Romania e Austria sono partner in una serie di progetti interregionali, come è Urbact IV, focalizzato sull'aumento dell'interesse verso le città piccole e medie nonché sull'incoraggiamento della doppia transizione (verde e digitale) per sostenere la competitività e la sostenibilità.

    La diaspora rumena in Austria

    • I rumeni sono la seconda categoria più grande di immigrati UE in Austria dopo i tedeschi, essendo quasi 150.000 rumeni.

    • Annualmente, circa 22.000 rumeni emigrano in Austria.

    Le relazioni economiche tra Romania e Austria si delineano come una solida partnership strategica, basata su investimenti consistenti, scambi commerciali dinamici e un'interdipendenza tra le due economie. Sebbene il saldo commerciale rimanga negativo per la Romania, l'andamento crescente di alcuni settori come i mezzi di trasporto e l'IT mostra il potenziale di equilibrio e diversificazione dei flussi bilaterali.

    L'Austria consolida la sua posizione di investitore principale in Romania, contribuendo non solo allo sviluppo delle infrastrutture e dell'industria, ma anche alla creazione di posti di lavoro e all'integrazione dell'economia rumena nelle catene di produzione europee. Allo stesso tempo, le aziende rumene iniziano a farsi sentire sempre più sul mercato austriaco. L'inclusione della Romania nello Spazio Schengen amplificherà questi legami, riducendo le barriere logistiche e i costi commerciali e aprendo nuove opportunità per la cooperazione regionale.

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